鉄道は誰のものか

書籍内容

上岡直見［著］
四六判上製／228頁／2500円＋税
ISBN978-4-8461-1610-1 C0036

日本の鉄道の混雑は、異常である。大都市圏の通勤、通学は、不快であるだけでなく、危険もあり、混雑ゆえのトラブル、乗客同士のいさかいも多発している。鉄道事業者は、マナーを呼びかけ、秩序を維持しようと必死だが、それで問題が解決するわけではない。混雑を解消するために必要なことは、第１に鉄道事業者の姿勢の問い直しであり、第２は、交通政策、政治の転換である。
本書は、混雑の本質的な原因を指摘すると共に、鉄道が本来持っている存在価値、特にローカル線の存在価値を再確認すると共に、リニア新幹線の負の側面についても言及する。
(2016.6)

■内容構成
はじめに
第１章　なぜ電車は混むか
なぜ電車は混むか／戦前のままのインフラ／今も尾を引く戦争の影響
インフラ整備の費用／「ガラアキ」こそサービス／「混雑」を数字で捉える
首都圏各線の実態／都市圏の人の動き／「立席」の経済的損失は年に九兆円
「着席」の経済価値／東京都市圏の鉄道の存在価値は年に四五兆円
第２章　交通は人権である
憲法と交通／交通の「格差」増大／割高な日本の鉄道運賃
なぜ日本は割高なのか／長距離移動も割高／交通事故も大きな人権侵害
高齢者の交通事故／「平和」こそ公共交通のセキュリティ／形式だけの警戒
監視システムの危険性
第３章　電車から見える日本社会
「日本は世界一」の幻想／新幹線でさえも投げやりサービス
ＪＲでも変わらぬ「お役所」体質／マニュアル化はサービスか
「コンピュータ日の丸」になったＪＲ／歪んだ電子システム
自動改札はゆっくり？／サービスは「ローテク」が重要／コミュニケーション
余裕のないサービス／座れない「待合室」
第４章　「マナー」にご注意
沢山の目が光ってる／「迷惑」とは何か／迷惑行為アンケート
マナーは日本の伝統か／さまざまなトラブル／さっさとつめておしまい！
鉄道自殺に関して
第５章　ローカル線が日本を守る
日本の「シンガポール化」／縮小を続ける地方鉄道／ローカル線は「赤字」か
日本列島が消える／鉄道の社会的価値／格差の増大
「廃線商法」より普通列車の尊重を／サービスレベルの劣化
地域の持続性に必要な鉄道／バス転換は地域消滅への道
第６章　鉄道はエコでなくてよい
山手線放火事件／ 鉄道はエコと言えなくなる事情／電車の冷房削減は省エネか？
奇妙な「節電」
第７章　リニアより詰め込み解消を
技術的合理性のないリニア／手探りで人体実験／早くも経営破綻のおそれ
リニアによる環境影響／リニア建設より新幹線値下げと在来線改善を
便益は地方に回らず
あとがき